පරවියන් තැපැල් ගෙන එන්නට පටන් ගත් ආකාරය

පරෙවි තැපෑලේ ඉතිහාසය පුරාණ කාලයේ සිටම එය යුධමය සහ වාණිජමය අරමුණු සඳහා භාවිතා කරන ලදී. මෙම පක්ෂීන් ඉතා හොඳ ගුණාංගයක් ඇත - ඔවුන් සෑම විටම ආපසු ගෙදර පැමිණේ. මහා ඔලිම්පික් ක්‍රීඩා උළෙලේ ජයග්‍රාහකයන්ගේ නම් පරෙවියන්ට ස්තූතිවන්ත විය.

පසුව, 19 වන සියවසේදී, පරවියන් විසින් තැපැල් යැවීම ඉතා ජනප්‍රිය වූ අතර, එය මූල්‍යකරුවන් සහ තැරැව්කරුවන් විසින් භාවිතා කිරීමට පටන් ගත්තේය. නේතන් රොත්ස්චයිල්ඩ්, පරවියන්ට ස්තූතිවන්ත වන්නට, වෝටර්ලූ සටන අවසන් වූ ආකාරය සොයාගෙන සුරැකුම්පත් සම්බන්ධ අවශ්‍ය ක්‍රියාමාර්ග ගත් අතර, පසුව ඔහු සැලකිය යුතු ලෙස පොහොසත් වී ඉතිහාසයට එක් විය. ජාවා සහ සුමාත්‍රා හි අභ්‍යන්තර හමුදා සන්නිවේදනය සඳහා වාහක පරවියන් භාවිතා කරන ලදී.

පැරිස් වටලෑම සිදු වූ විට, පරවියන් බොහෝ ලිපි සහ ඡායාරූප ගෙන එන ලද ජල ආරක්ෂිත කැප්සියුලවල මුද්රා කර ඇත. මෙම ලිපි විකේතනය කර ඇත්තේ විශේෂයෙන් ඉදිකරන ලද කාමරයක ය. ජර්මානුවන් තොරතුරු සම්ප්රේෂණය කිරීමට ක්රමයක් සොයාගත් විට, ඔවුන් පරවියන් වඳ කිරීමට උකුස්සන් යැවීය. මේ වන තුරු, පැරිසියේ පරෙවියාගේ ස්මාරකයක් ඇත, එය එදා සිට සංරක්ෂණය කර ඇත. පරෙවි තැපෑල හමුදා කර්මාන්තයේ සැලකිය යුතු ස්ථානයක් ගෙන ඇත.

1895 දී කපිතාන් රෙනෝල්ට් විසින් කරන ලද අත්හදා බැලීම්වලින් පෙනී ගියේ පරෙවියෙකුට අත්ලාන්තික් සාගරය හරහා සැතපුම් 3000 කට වඩා පියාසර කළ හැකි බවයි, පුහුණු කරන ලද පරවියන් සැතපුම් 800 කට වඩා පියාසර කළ හැකි බව සොයා ගැනීමෙන් පසුව. මෙම අධ්‍යයනයෙන් පසුව, සාගරයේ ගමන් කරන නැව් වෙත තොරතුරු සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට පරෙවි තැපෑල භාවිතා කරන ලදී.

දිගු ගමනක් සඳහා පරෙවියෙකු මුදා හැරීමට පෙර, එය පෝෂණය කර ධාන්ය කූඩයකට වත් කරනු ලැබේ. පරවියන් දියත් කරන ස්ථානයම විවෘතව හා කන්දක් මත පිහිටා තිබිය යුතුය. කුරුල්ලන් බිය නොවන පරිදි, ඔබ ආහාර අතහැර ඉවතට යා යුතුය. පරවියන් සැමවිටම හැඩයෙන් සිටීම සඳහා, ඔවුන් කිසි විටෙක වසා දැමූ අවකාශයන් තුළ අගුලු දමා නැත.

නවසීලන්තයේ, Great Barrier Island හි විශේෂ සේවාවක්, Dovegram තිබුණා. මෙම සේවාව ඕක්ලන්ඩ් සමඟ කුඩා නගර සහ දිවයින අතර සම්බන්ධකයක් ලෙස සේවය කළේය. එක් පරෙවියෙකුට ලිපි පහක් දක්වා යැවීමට හැකි විය. මහා බාධකයේ සිට ඕක්ලන්ඩ් දක්වා වූ දුර මිනිත්තු 50 කින් පියවා ගැනීමට සමත් වූ පරවියෙක් පැයට කිලෝමීටර 125 ක පමණ වේගයක් ලබා ප්‍රවේගය (වේගය) යන අන්වර්ථ නාමය ලබා ගත්තේය.

මුල්ම ගුවන් තැපෑල සලකුණු වූයේ Dovegrams, තැපැල් මුද්දර ප්‍රථම වරට නිකුත් කරන ලද්දේ 1898 දී ය. පළමු පිටපත කෑලි 1800 කින් සමන්විත විය. පසුව, නිල් සහ රතු ත්රිකෝණාකාර මුද්දර දර්ශනය විය. මරොතිරි සම්බන්ධ කර ගැනීම සඳහා, ඔවුන් ඔවුන්ගේම තැපැල් මුද්දරයක් පවා ඉදිරිපත් කළහ. නමුත් කේබල් සන්නිවේදනය දර්ශනය වූ පසු, පරෙවි තැපෑල අත්හැරීමට සිදු විය.

පළමු හා දෙවන ලෝකයේ තැපැල් තැපෑල ජනප්රිය විය. මාර්ගයට වඩා වේගයෙන් තැපැල් ලබා ගැනීම සඳහා, විසිවන සියවසේ ජීවත් වූ රොයිටර් වාර්තාකරුවෙකු තැපැල් ගෙන ඒම සඳහා පරවියන් යවා ඇත.

1871 දී, ෆ්‍රෙඩ්රික් කුමරු තම මවට තෑග්ගක් ලෙස පරෙවියෙකු ගෙන ආ අතර, එය ඇය සමඟ වසර හතරක් ජීවත් වූ අතර, මෙම කාලයෙන් පසුව පවා, පරෙවියා තම නිවස අමතක නොකළ අතර, නිදහස් වී, එය එහි හිමිකරු වෙත ආපසු පැමිණියේය. මෙම පක්ෂීන්ට හොඳින් වර්ධනය වූ මතකයක් ඇති බැවින් කෙටි කාලයක් තුළ පරෙවියෙකුට විශාල දුරක් පියාසර කළ හැකිය.

නවසීලන්තය තැපැල් මුද්දර සතිය සමරයි, තවමත් පරෙවි තැපෑල භාවිතා කරයි. මෙම සතිය සඳහා විශේෂයෙන් මුද්දර සහ මුද්දර නිර්මාණය වේ.

පරවියන් අතර නිර්මල සහ සාමාන්‍ය ඇත. තැපැල් ගාස්තුව සඳහා ඔවුන් ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරන්නේ Flanner, Antwerp, English quarry සහ Luttich ය. සෑම වර්ගයකටම තමන්ගේම ඉතිහාසයක් ඇත. කුඩාම ඒවා ලුටිච් ය. විශාලතම ඒවා වන්නේ ෆ්ලැන්කර් ය. ඔවුන්ට පුළුල් හොට සහ බෙල්ල ඇත. තරමක් කුඩා, නමුත් විශාල - ඉංග්රීසි ගල්වල, හොට මත කුඩා වර්ධනයක් ඇත, ශක්තිමත් ශරීරයක් ඇත.

ඇන්ට්වර්ප් පරවියන් ගැන කිව හැක්කේ ඔවුන් වඩාත්ම “අලංකාර” බවත්, ඔවුන්ට සිහින් බෙල්ලක් සහ දිගටි හොටක් ඇති බවත්ය. ඔවුන් පාෂාණමය පරවියන් සහ ලන්දේසි ටියුම්ලර් වර්ගය ද වෙන්කර හඳුනා ගනී.

බාහිර දත්ත වලට අනුව, වාහක පරෙවියන් අළු, සාමාන්ය අයගෙන් බොහෝ වෙනස් නොවේ. හිස් ඇහි බැම, වර්ධනයක් සහිත හොටක්, දිගු බෙල්ලක්, කෙටි කකුල්, පියාපත් විශාල හා ශක්තිමත් වැනි අංග වලින් එය සුපුරුදු අයගෙන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය. ඔවුන් පියාසර කිරීමේදී ද දැකිය හැකිය - ඔවුන් කෙළින්ම, වේගයෙන් සහ අරමුණු සහිතව පියාසර කරයි.

පරෙවි තැපෑල දිගු කලක් විලාසිතාවෙන් බැහැර වී ඇති අතර, ඊට අමතරව, එය වෙනත් ආකාරයේ තොරතුරු හුවමාරුවකින් ප්රතිස්ථාපනය විය. නමුත් මේ පිළිබඳ මතකය ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා, 1996 දී ඇට්ලන්ටා හි මෙන්, සමහර විට පරෙවි ග්‍රෑම් නිකුත් කරනු ලැබේ.